RISE 현대차고정피지컬AI ETF

RISE 현대차고정피지컬AI(0190C0)는 KB자산운용이 2026년 5월 12일 상장한 ETF로, 한국경제신문이 만든 KEDI 현대차고정피지컬AI 지수를 따라갑니다. 이름의 "현대차고정"은 현대차를 점수와 관계없이 늘 담고 정기변경 때 비중을 25%로 맞춘다는 뜻이고, 나머지 75%는 자율주행·로보틱스·공장자동화 관련도가 높은 14종목에 시가총액 비례로 나눕니다.

2026년 10월 6일 구성은 현대차 22.67%, 기아 13.03%, 현대모비스 12.25%, LG이노텍 11.83%, 현대오토에버 9.16% 순입니다. 현대차그룹 5개사가 약 58%(계산)이고 로봇·자동화 전문 회사는 레인보우로보틱스·두산로보틱스·로보티즈 등 약 17%여서, 로봇 ETF라기보다 현대차그룹과 피지컬 AI 회사를 섞은 상품에 가깝습니다. 순자산은 약 4,675억원입니다.

대상은 시가총액 1,000억원 이상, 3개월 일평균 거래대금 3억원 이상인 유가증권·코스닥 종목 가운데 자동차·자동차부품·전기장비·반도체·전자부품·측정·제어장비 등 9개 업종에 속한 회사입니다. "피지컬AI" 유사도가 낮은 종목을 빼고 유사도 상위 49종목에 현대차를 더한 뒤, 현대차를 뺀 시가총액 상위 14종목을 골라 15종목을 만듭니다.

현대차는 25%, 나머지 14종목은 75%를 시가총액 비례로 나누고 종목당 15%를 넘지 않게 합니다. 시가총액이 비중을 정하기 때문에 기아·현대모비스·LG이노텍 같은 대형주가 앞에 오고, 레인보우로보틱스(7.64%)·두산로보틱스(4.14%)·로보티즈(4.00%) 같은 로봇 회사는 그 뒤에 있습니다.

2026년 10월 6일 구성을 VUEDOT이 사업에 따라 묶으면 완성차(현대차·기아) 35.7%, 자동차 부품(현대모비스·에스엘·HL만도·현대위아) 17.5%, 로봇 회사(레인보우로보틱스·두산로보틱스·로보티즈·삼현·에스피지) 17.0%, IT 서비스(현대오토에버·LG씨엔에스) 15.3%, 전자부품(LG이노텍) 11.8%, 검사장비(고영) 2.0%입니다.

같은 운용사의 RISE AI&로봇과는 9종목이 겹치지만 비중 차이가 커 겹치는 비중은 약 34%(계산)이고, 현대차그룹 3사에 각 25% 안팎을 두는 KODEX 현대차로보틱스밸류체인TOP3플러스와는 약 56%(계산)가 겹칩니다.

분배금을 재투자한 수정주가 기준으로 2026년 10월 6일 종가는 상장 첫날 종가보다 31.7% 낮습니다. 상장 직후인 6월 1일 고점에서 7월 30일까지 53.5% 떨어졌고, 10월 6일에도 고점보다 48.1% 아래에 있습니다.

국내 보통주로만 만든 지수를 따라가 투자설명서의 국내주식형 ETF 규정(보유기간 과세 미적용)에 해당하는 구조로, 이 경우 일반계좌 매매차익은 비과세이고 분배금에만 15.4%가 붙습니다. 다만 간이투자설명서의 과세 위험 문단은 보유기간 과세 방식만 설명하고 있어, 매수 전 증권사 화면의 과세 유형을 확인하는 편이 안전합니다.

2026년 5월 상장 뒤 첫 분기 분배 기준일(7월 말)에도 분배금을 지급하지 않았습니다. 연금계좌는 KB자산운용 연금 ETF 목록에 퇴직연금 위험자산 70% 한도 상품으로 올라 있고, 개인연금 표시는 따로 없습니다.