기업 개요
현대차그룹의 또 다른 자동차 회사. K8·Sportage·Telluride·EV6·EV9 등 매년 약 280만 대 생산. 미국 시장에서 SUV·EV가 큰 폭 매크로. '한국에서 가장 잘 만드는 자동차 회사' 평가.
기아(Kia)는 현대차그룹의 또 다른 자동차 회사입니다. 본사는 서울 양재동, KOSPI 000270.
쉽게 말하면 이런 거예요. K3·K5·K8·Sportage·Telluride·Carnival·EV6·EV9 같은 차를 만드는 회사. 매년 약 280만 대 생산. "한국에서 가장 잘 만드는 자동차 회사"·"현대차보다 디자인이 더 좋다" 같은 평가가 자주 나옵니다.
기아의 뿌리는 1944년 "경성정공"으로 창업된 자전거·오토바이 회사:
- 1944년 창업 — 자전거 → 오토바이 → 자동차
- 1962년 첫 자동차 — Mazda·Ford와 합작
- 1997년 IMF 위기 → 파산
- 1998년 현대차 인수 ★ — 현대차그룹의 일원
- 2017년 정의선 시대 — 디자인·EV 매크로 큰 폭
- 2021년 사명 변경 — "기아자동차" → "기아"
- 2022년 EV6 출시 ★ — Tesla Model Y·Polestar 경쟁
- 2024-2026년 미국 시장 매크로 큰 폭 — Telluride·EV9 매출 큰 폭
지금 매출의 약 80%가 자동차, 약 20%가 금융·기타.
자동차 부문 지역별:
- 한국 시장: 약 30%
- 미국 시장: 약 30% ★ (Telluride·Sportage·EV9 큰 폭)
- 유럽: 약 20%
- 기타 글로벌: 약 20%
CEO 송호성은 2020년 취임. "디자인 leadership·EV 매크로 확장".
현대차와 그룹으로 운영. 매크로 큰 폭 공유. 그러나 "디자인·브랜드"는 기아가 별도 정체성.
NPS(국민연금)의 보유 종목 6-7위급.
사업 구조
기아의 사업은 3개 부문으로 정리됩니다.
| 부문 | 매출 비중 | 핵심 |
|---|---|---|
| 차량 | 약 80% ★ | 내연기관·하이브리드·EV |
| 금융 | 약 10% | 기아캐피탈 |
| 부품·기타 | 약 10% | 부품 매크로 |
차량 부문 — 절대 동력
매출의 80%. 안에서 차종별:
- 세단 — K3·K5·K8·Stinger
- SUV — Sportage·Sorento·Telluride·Mohave·Carnival
- EV ★ — EV3·EV5·EV6·EV9·Niro EV
- 상용차·트럭 — Bongo·기타
지역별:
- 한국: 약 30%
- 미국: 약 30% ★
- 유럽: 약 20%
- 기타: 약 20%
미국 시장 매크로
미국이 매출의 30%로 큰 폭:
- Telluride — 미국 베스트셀러 큰 폭 SUV. "가족용 SUV의 시그니처"
- Sportage·Sorento — 미국 큰 폭 매크로
- EV6·EV9 — 디자인상 다수·미국 EV 매크로
- Carnival — 미국 "미니밴 매크로"
EV 라인업
E-GMP platform 기반:
- EV3 — 소형 EV (2024 출시)
- EV5 — 중형 EV
- EV6 — 중형 SUV. 한국 EV 매크로의 시그니처
- EV9 — 큰 폭 SUV. 미국 매크로
- Niro EV — 도시형 EV
약자 풀이
| 약자 | 풀이 |
|---|---|
| E-GMP | Electric Global Modular Platform — 현대·기아 공동 EV platform |
| HMG | Hyundai Motor Group — 현대차그룹 |
| K-시리즈 | K3·K5·K8·K9 등 세단. K가 "기아"의 약자 |
| Telluride | 미국 베스트셀러 SUV. 디자인 시그니처 |
| 송호성 | 기아 CEO (2020~) |
매크로 — "EV + 미국 매크로 + 디자인"
- EV 매크로: EV6·EV9·EV3·EV5
- 미국 매크로: 매출 30%·Telluride·Sportage·EV9
- 디자인 leadership: "한국에서 가장 디자인 좋은 차"
주요 제품
- EV6 (Pony 1세대 EV) — 한국 EV 매크로 시그니처. 세계 자동차 디자인상 수상. 미국·유럽 매크로
- EV9 (큰 폭 SUV) — 2024 출시 큰 폭 EV SUV. 미국 매크로 큰 폭. 디자인상 다수
- Telluride (미국 베스트셀러 SUV) — 미국 "가족용 SUV의 시그니처". 매크로 큰 폭
- Sportage·Sorento (SUV) — 글로벌 매크로 큰 폭. 미국·유럽·한국
- K8·K5·K3 (세단) — 한국 매크로 시그니처. 디자인 큰 폭
- Carnival (미니밴) — 미국·한국 매크로 큰 폭. "가족용" 시그니처
- EV3·EV5 (중·소형 EV) — 2024-2025 출시 중·소형 EV. 글로벌 매크로
- PBV (목적 기반 차량) — 2027+ 매크로. UPS·Walmart 등 매크로
최근 동향
2025-2026 매출 흐름
- FY2025: 매출 약 105조원
- 영업이익: 큰 폭 (10조원+)
- 미국 시장: 매출 큰 폭 증가
- 시총: 약 50조원
미국 메타플랜트 (현대차와 공유)
조지아 메타플랜트에서 기아 EV9 일부 생산:
- IRA AMPC 보조금 자격
- 미국 매출 큰 폭 증가
EV3·EV5 매크로
2024년 EV3 + 2025년 EV5 출시:
- EV3: 소형 EV. 한국·유럽 시작
- EV5: 중형 EV. 중국 시장 우선
- 중·저가 매크로 진입
Telluride·EV9 미국 매크로
미국 시장 매크로 시그니처:
- Telluride: 미국 베스트셀러 큰 폭 SUV
- EV9: 디자인상 큰 폭·미국 매크로
- 미국 매출 큰 폭 차지
PBV (목적 기반 차량)
2027+ 매크로:
- UPS·Walmart·DHL — 배송 매크로
- 택시·자율주행 — 큰 폭 매크로
- 기아 PBV 자체 공장 건설
Trump 정부 IRA 매크로 변수
현대차와 같은 변수 — Trump 정부에서 AMPC 수정 가능성.
NPS 보유
NPS 보유 종목 6-7위급.
한국 매크로
- KOSPI 시총 큰 폭
- 한국 자동차 매크로 = 현대·기아 = 한국 수출의 큰 폭
- 글로벌 5-7위 자동차 회사 카테고리
리스크
- 미국 IRA 매크로 변경 — Trump 정부 변수
- EV 매크로 둔화 — Tesla·BYD 경쟁
- 중국 시장 약함 — 중국에서 매크로 큰 폭 작음
- valuation 부담 — 매출 큰 폭 증가 반영
VUEDOT 도구 분석
한국 "자동차 + 디자인 + EV" 시그니처 종목. RS Rating·CAN SLIM 매크로 동력 = 미국 시장 + EV. NPS 보유.
SEPA 추세 템플릿 8/8
마크 미너비니의 추세 템플릿 8조건. 자세히 → SEPA 매매법 가이드.
| 조건 | 통과 |
|---|---|
| 현재가 > MA150 | ✓ |
| 현재가 > MA200 | ✓ |
| MA150 > MA200 | ✓ |
| MA200 상승 중 | ✓ |
| MA50 > MA150 & MA200 | ✓ |
| 현재가 > MA50 | ✓ |
| 52주 저가 대비 +30% 이상 | ✓ |
| 52주 고가 대비 -25% 이내 | ✓ |
CAN SLIM 점수 상세 3/11
윌리엄 오닐의 7원칙. 자세히 → CAN SLIM 7원칙 가이드.
| 지표 | 의미 | 점수 |
|---|---|---|
| C 분기 EPS | 최근 분기 EPS 25%+ AND 매출 25%+ | 0/2 |
| A 연간 EPS | 매년 EPS 성장 + 평균 ≥25% + 최근 ≥25% | 0/2 |
| N 신고가 | 52주 최고가의 97%+ | 0/2 |
| S 수급 | 거래량 50일 평균 150%+ + 가격 상승 | 0/1 |
| L 선도주 | RS Rating 80+ | 2/2 |
| I 기관·외인 | 순매수 비중 거래량 1%+ | 1/1 |
| M 시장 방향 | KOSPI Confirmed Uptrend | 0/1 |
분기·연간 재무
FnGuide 컨센서스 기반 분기 EPS·연간 EPS·매출 시계열.
| 분기 | EPS | YoY | 2Q | 매출 | YoY | 2Q |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FY25/Q06 | 7,543원 | +6% | — | — | — | — |
| FY25/Q09 | 5,787원 | +3% | +4% | — | — | — |
| FY25/Q12 | 4,438원 | +8% | +6% | — | — | — |
| FY26/Q03 | 6,079원 | -15% | -3% | — | — | — |
| FY26/Q06 | 5,803원 | -23% | -19% | — | — | — |
| FY26/Q09 | 3,666원 | -37% | -30% | — | — | — |
| FY26/Q12 | 3,834원 | -14% | -25% | — | — | — |
| FY27/Q03 | 4,713원 | -22% | -18% | — | — | — |
| 연도 | EPS | 상승률 | 매출 | 상승률 | 순이익률 |
|---|---|---|---|---|---|
| FY22 | 13,495원 | — | 86.6조 | — | 6.3% |
| FY23 | 22,168원 | +64% | 99.8조 | +15% | 8.8% ▲ 2.5pp |
| FY24 | 24,893원 | +12% | 107.4조 | +8% | 9.1% ▲ 0.3pp |
| FY25 | 19,382원 | -22% | 114.1조 | +6% | 6.6% ▼ 2.5pp |
참고 자료
- 기아 Q4 2025 실적 — 기아 IR (2026-01-25)
- EV9 글로벌 출시 — 기아 뉴스룸 (2023-10)
- 송호성 사장 신년사 2026 — 기아 (2026-01)
- PBV 매크로 발표 — 기아 뉴스룸 (2024-10)
- Telluride 미국 시장 매크로 — Kia America (2025-12)
- 기아 사업보고서 (DART) — 전자공시시스템 (2026-03)
- Kia EV6 디자인상 수상 — 기아 (2022-04)
이 콘텐츠는 VUEDOT 편집 원칙에 따라 1차 출처를 검증한 뒤 작성됐습니다.