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철강 관련주 — 대장주 POSCO홀딩스·현대제철·동국제강·세아베스틸지주

철강 관련주를 2026년 반기보고서에서 철강 제조·가공·유통이 주력으로 확인된 18종으로 추렸습니다. 쇳물을 만드는 고로·전기로부터 강관·와이어·코일센터까지 역할을 나누고, 미국 50% 관세와 EU 신철강조치를 공시 문장대로 적었습니다.

VUEDOT 분석팀 · 최종 업데이트 2026-10-03 · 읽는 시간 약 14분

🏷 철강 테마 핵심

대장주 · POSCO홀딩스·현대제철·동국제강·세아베스틸지주 등 역할별 비교

글로벌 구도 · 공시 기준 미국은 2025년 6월 4일부터 철강 제품에 50% 품목관세를 부과하고 있고, EU는 2026년 7월부터 무관세 물량을 46% 줄였으며, 국내에서는 저가 수입재 증가가 시황 약세 요인으로 적힘

수요 드라이버 · 건설·자동차·조선·가전 수요 · 중국산 저가 수입재와 반덤핑 · 미국 관세와 미국 현지 생산 · EU 탄소국경조정(CBAM) · 전기로 전환과 수소환원제철

고로·일관제철 2·전기로 2·특수강 1·냉연·도금 5·강관 3·선재 가공 2·유통·가공 3 = 18종목 추적

철강 관련주란?

철강 관련주는 쇳물을 만들어 강판·철근을 생산하는 제철소부터, 그 강판을 다시 가공하거나 파는 회사까지를 함께 부르는 말입니다. 고로(용광로)는 철광석과 석탄으로 쇳물을 만들어 열연·냉연·후판을 생산하고, 전기로는 철스크랩(고철)을 전기로 녹여 주로 철근·형강을 만듭니다. 이렇게 나온 열연코일을 사서 얇게 다시 압연하고 도금·도장하면 냉연·컬러강판, 둥글게 말아 용접하면 강관, 선재를 가늘게 뽑으면 와이어로프·타이어코드가 됩니다. 코일센터는 큰 철강 코일을 고객이 원하는 크기로 잘라 공급합니다.

철강은 건설(철근·형강), 자동차(냉연·특수강), 조선(후판), 가전(컬러강판), 에너지(유정용 강관)에 두루 쓰여 경기 흐름에 민감한 업종입니다. 같은 철강주라도 어느 단계에 있느냐에 따라 원재료와 고객, 통상 규제의 영향이 다릅니다.

철강 관련주를 고르는 기준

VUEDOT은 철강 테마로 자주 거론된다는 이유만으로 종목을 넣지 않습니다. 2026년 반기보고서에서 철강 제조·가공·유통이 회사의 주력 사업으로 확인되는 회사를 본 표에 넣고 고로·전기로·특수강·냉연 도금·강관·선재 가공·유통 가공센터로 역할을 나눴습니다. POSCO홀딩스는 철강이 연결 매출의 약 절반이지만 국내 조강 생산의 중심이라 본 표에 넣고 지주회사 구조를 노트에 적었습니다. 금액으로 직접 나눈 값은 "(계산)"으로 표시했고 분기 실적과 주가, 철강 가격 전망은 적지 않습니다.

지주회사와 다른 사업이 큰 회사는 인접 종목으로 두었습니다. 세아제강지주는 세아제강과 사업이 겹치고, 동국홀딩스는 동국제강·동국씨엠을 지분법으로 반영해 연결 매출 중심이 무역·운송입니다. 한국주철관공업은 화장품 자회사가, 동일산업은 자동차 부품 자회사가 함께 있고, SIMPAC은 합금철이 매출의 약 5%에 그칩니다.

통상 규제 — 미국 50% 관세와 EU 신철강조치

최근 철강주를 움직이는 큰 변수는 통상 규제입니다. 세아제강 반기보고서에 따르면 미국은 2025년 6월 4일부터 무역확장법 232조에 따라 모든 철강·알루미늄 제품에 50% 품목관세를 부과하고 있습니다. 미국 매출 비중이 큰 강관 회사가 직접 영향을 받는데, 휴스틸은 미국이 매출의 약 54.7%(계산)이고 미국향 강관의 반덤핑 연례재심이 진행 중이며, 넥스틸은 쿼터제는 없어졌지만 고율 관세가 적용되고 있다고 적었습니다. 휴스틸·넥스틸·세아제강지주는 미국 현지 생산법인도 운영합니다.

유럽도 문턱을 높였습니다. 동국씨엠은 EU가 2026년 7월부터 연간 무관세 물량을 46% 줄이고 초과 물량 관세를 50%로 올렸으며, 2026년 10월부터 쇳물을 녹여 만든 나라(melt & pour)를 증빙해야 한다고 적었습니다. 국내에서는 현대제철이 저가 철강재 수입 증가로 시황이 약하다고 적었고, 세아베스틸지주는 수입재 반덤핑 조사 개시를 언급했습니다. 미국 관세의 반대편에 있는 뉴코어·스틸 다이내믹스·클리블랜드클리프스 같은 미국 철강사는 미국 철강·금속주에서 정리했습니다.

고로와 전기로, 탄소중립 전환

고로는 철광석과 석탄을 쓰기 때문에 탄소 배출이 많고, 현대제철은 고로 원료인 철광석과 석탄을 전량 수입한다고 적었습니다. 전기로는 철스크랩을 녹이는 방식이라 배출이 적지만, 한국철강은 국내 철스크랩 발생량이 수요에 못 미쳐 매년 일부를 수입한다고 적었습니다.

대형사는 전기로와 수소환원제철로 옮겨 가는 중입니다. 포스코는 2026년 6월 광양제철소에 연산 250만톤 규모 전기로를 준공했고 수소환원제철 하이렉스(HyREX)를 추진하며, 현대제철은 궁극적으로 수소환원 신(新) 전기로 공정으로 전환하겠다고 밝혔습니다. 유럽으로 수출하는 철강에는 탄소 배출량에 따라 비용을 매기는 EU 탄소국경조정제도(CBAM)도 대응 과제로 적혀 있습니다.

전방 산업 — 건설·자동차·조선·가전·포장재

철강 회사마다 실적을 좌우하는 수요처가 다릅니다. 동국제강의 봉형강과 한국철강의 철근은 국내 건설경기에, 동국제강 후판은 건설·조선경기에 영향을 받습니다. 세아베스틸지주의 특수강은 자동차·건설중장비 생산량과 밀접하고, 금강철강은 한국지엠·기아 같은 자동차 회사에 냉연 가공품을 공급합니다.

동국씨엠·포스코스틸리온의 도금·컬러강판은 가전과 건축 자재에, KG스틸·TCC스틸의 석도강판은 음료·식품 캔에 쓰여 KG스틸은 여름철 기온에 따른 음료 시장 경기에 영향을 받는다고 적었습니다. 고려제강의 선재는 브리지스톤·콘티넨탈·미쉐린 같은 타이어 회사로, 세아제강·휴스틸·넥스틸의 유정용 강관은 북미 원유·가스 개발 현장으로 갑니다.

철강 관련주를 볼 때 놓치기 쉬운 위험

첫째, 중국산 저가재와 통상 규제입니다. 포스코스틸리온은 범용재 시장이 중국산 저가재 유입으로 경쟁이 치열하다고 적었고, 미국·EU 관세는 수출 비중이 큰 강관·도금 회사의 실적을 크게 흔들 수 있습니다. 둘째, 원재료 가격입니다. 강관·냉연 회사는 원가에서 열연코일 비중이 커서, 세아제강은 열연코일(HR Coil) 가격 변동이 수익성에 영향을 준다고 적었습니다.

셋째, 고객 집중과 낮은 가동률입니다. 세아제강은 한 고객이 약 40.7%(계산), 동국씨엠은 동국홀딩스와 그 종속기업이 32.42%를 차지하고, 금강철강(45.63%)·TCC스틸(55.2%)처럼 반기 가동률이 낮은 곳도 있습니다. 소형 유통·가공 회사는 철강 테마로 함께 움직이는 경우가 많아, 실제 사업 구성과 가동률을 확인하는 것이 좋습니다.

철강 관련주 — 종목별 정리

본체·소재·부품으로 분류해 각 종목의 역할과 RS·CAN SLIM 점수를 정리했습니다. 종목명을 클릭하면 상세 분석으로 이동합니다.

종목 분류 테마 이유 RS CAN SLIM
★ 동국제강
460860
전기로 (철근·형강·후판) 봉형강 70.5% · 후판 27.4%
동국제강(460860)은 철스크랩을 녹이는 전기로(140톤·120톤·100톤 각 1기)로 철근·형강 같은 봉형강을 만들고 당진에서 후판을 압연하는 회사로, 2026년 반기 매출은 봉형강 70.50%, 후판 27.43%이고 수출은 15.20%입니다. 봉형강은 국내 건설경기와 부동산 정책에, 후판은 건설·조선경기에 영향을 받는다고 적었습니다. 반기 가동률은 봉형강 80.4%, 후판 83.0%였습니다. 77 3/11
세아베스틸지주
001430
특수강 (봉강·STS 선재) 지주회사 특수강 약 96.7% (계산)
세아베스틸지주(001430)는 전기로로 자동차·기계용 탄소합금강 봉강을 만드는 세아베스틸과 스테인리스 선재·봉강·무계목강관을 만드는 세아창원특수강을 거느린 지주회사로, 연결 매출의 약 96.7%(계산)가 특수강입니다. 국내 특수강 수요는 자동차와 건설중장비 생산량과 밀접하다고 적었고, 조선·방산·원자력에도 공급합니다. 상반기에는 수입재 반덤핑(AD) 조사 개시 영향으로 수입재 유입량이 소폭 늘었다고 적었습니다. 84 5/11
KG스틸
016380
냉연·도금·석도강판 철강 약 92.9% (계산) · 가동률 86.5%
KG스틸(016380)은 열연코일을 얇게 다시 압연한 냉연강판과 아연도금·컬러강판, 음료 캔에 쓰이는 석도강판을 만드는 회사로, 2026년 반기 매출의 약 92.9%(계산)가 철강이고 수출이 약 61.0%(계산)입니다. 석도강판은 여름철 기온에 따른 음료 시장 경기에 영향을 받는다고 적었습니다. 반기 가동률은 86.5%였습니다. 72 2/11
TCC스틸
002710
석도·니켈도금 강판 (배터리 캔 소재) 별도 수출 62% · 가동률 55.2%
TCC스틸(002710)은 포스코에서 원판을 사서 식음료 캔용 주석도금(석도)강판, 니켈도금강판 등 표면처리강판을 만드는 회사로, 별도 기준 수출이 62%입니다. 열처리 니켈도금강판은 원통형 리튬이온 2차전지 케이스용으로 국내·일본 2차전지 업체에 납품하고 있어 2차전지 관련주와도 연결됩니다. 미국 수입 쿼터는 없어졌지만 철강 관세 50%가 유지되고 있다고 적었고, 반기 가동률은 55.2%였습니다. 81 3/11
세아제강
306200
강관 (배관·유정용·구조용) 강관 92% · 수출 약 50.0% (계산)
세아제강(306200)은 열연코일을 사서 배관용·유정용(OCTG)·구조용 용접강관을 만드는 회사로, 포항·군산·순천·창원 공장을 두고 2026년 반기 매출의 92%가 강관입니다. 수출이 매출의 약 50.0%(계산)이고 북미가 최대 수출지역이라 통상 압력이 수출 시황에 큰 영향을 준다고 적었으며, 미국은 2025년 6월 4일부터 무역확장법 232조에 따라 철강 제품에 50% 품목관세를 부과하고 있습니다. 한 고객(A)이 매출의 약 40.7%(계산)를 차지합니다. 82 5/11
넥스틸
092790
강관 (유정관·송유관) 수출 약 64.6% (계산)
넥스틸(092790)은 포항·경주 공장에서 유정관(OCTG)과 송유관(Line Pipe)을 만들어 미국 등에 수출하는 강관 회사로, 2026년 반기 별도 매출의 99.7%가 강관이고 수출이 약 64.6%(계산)입니다. 미국의 쿼터제는 폐지됐지만 최근 고율의 관세가 적용되고 있다고 적었고, 미국 제조법인(NEXTEEL USA)을 2025년 세웠습니다. 상위 두 고객이 매출의 23.7%와 19.6%를 차지합니다. 85 2/11
DSR제강
069730
선재 가공 (와이어로프·경강선) 해외 약 62.8% (계산)
DSR제강(069730)은 포스코와 수입 선재로 와이어로프와 스프링용 경강선을 만들고, 베트남 자회사에서 자동차용 케이블을 만드는 회사입니다. 2026년 반기 매출의 약 62.8%(계산)가 해외이며, 섬유·의류 부문을 새로 만들었지만 반기 매출은 없었습니다. 반기 평균 가동률은 65.7%였습니다. 83 4/11
금강철강
053260
철강 유통·가공 (포스코 냉연 가공센터) 철강 약 99.6% (계산) · 전량 내수
금강철강(053260)은 포스코 지정 가공센터로 냉연·산세·도금 코일을 원하는 규격으로 잘라 자동차·가전·건설용으로 공급하는 회사로, 매출의 약 99.6%(계산)가 철강이고 100% 국내 판매입니다. 주요 고객으로 한국지엠과 기아를 적었고, 한 고객이 연결 매출의 약 28.3%(계산)를 차지합니다. 반기 평균 가동률은 45.63%였습니다. 92 4/11
POSCO홀딩스
005490
고로 일관제철 (포스코) 지주회사 철강 약 50.6% (계산) · 조강 가동률 89.7%
POSCO홀딩스(005490)는 포항·광양제철소에서 철광석과 석탄으로 쇳물을 만들어 열연·냉연·후판·선재·스테인리스를 생산하는 포스코를 거느린 지주회사로, 2026년 반기 연결 매출 중 철강이 약 50.6%(계산)이고 나머지는 무역·건설 등 인프라와 이차전지소재입니다. 포스코의 반기 조강 가동률은 89.7%였고, 2026년 6월 광양제철소에 연산 250만톤 규모 전기로를 준공했으며 수소환원제철 하이렉스(HyREX)를 추진하고 있습니다. 매출의 10% 이상을 차지하는 단일 고객은 없습니다. - -
현대제철
004020
고로·전기로 겸업 (열연·냉연·후판·철근) 판재 71.7% · 봉형강 21.9%
현대제철(004020)은 당진 일관제철소의 고로와 인천·포항 등의 전기로를 함께 운영해 열연·냉연·후판 같은 판재와 철근·H형강 같은 봉형강을 만드는 회사로, 2026년 반기 매출은 판재 71.7%, 봉형강 21.9%이고 조강 가동률은 78.0%였습니다. 고로 원료인 철광석과 석탄은 전량 수입하고 전기로 원료인 철스크랩은 국내외에서 조달하며, 궁극적으로 수소환원 신(新) 전기로 공정으로 전환하겠다고 적었습니다. 해외 매출은 약 39.8%(계산)이고 매출의 10% 이상을 차지하는 단일 고객은 없습니다. - -
한국철강
104700
전기로 철근 철근 86.9% · 가동률 82.8%
한국철강(104700)은 창원공장의 120톤 전기로와 압연설비로 철근을 만들어 건설사·유통상·조달청 등에 파는 회사로, 2026년 반기 매출의 86.9%가 철근입니다. 원료는 국내 고철이 대부분이지만 국내 철스크랩 발생량이 수요에 못 미쳐 매년 일부를 수입한다고 적었고, 실적은 국내외 건설경기에 따라 움직입니다. 반기 가동률은 82.78%였습니다. - -
동국씨엠
460850
컬러강판·냉연 도금 별도 수출 68.1%
동국씨엠(460850)은 열연코일을 사들여 냉연·아연도금·컬러강판으로 가공하는 회사로, 부산공장과 2025년 인수한 아주스틸(구미·김천, 멕시코·폴란드)에서 가전·건축용 도금·컬러강판을 만들며 별도 기준 수출이 68.1%입니다. 미국의 철강 50% 관세가 이어지는 가운데 EU가 2026년 7월부터 무관세 물량을 46% 줄이고 초과 물량 관세를 50%로 올렸으며, 2026년 10월부터 용융·주조국(melt & pour) 증빙 의무가 생긴다고 적었습니다. 동국홀딩스와 그 종속기업 대상 매출이 연결 매출의 32.42%입니다. - -
포스코스틸리온
058430
도금·컬러강판 (포스코 계열) 도금 48.9% · 컬러 49.2%
포스코스틸리온(058430)은 포스코에서 냉연강판을 사서 도금강판과 컬러강판을 만드는 포스코 계열사로, 2026년 반기 매출은 도금 48.9%, 컬러 49.2%이고 수출이 매출의 약 51%입니다. 건축 자재·가전·자동차 시장에 공급하며, 범용재 시장은 기술 평준화와 중국산 저가재 유입으로 경쟁이 치열하다고 적었습니다. 포항공장 반기 가동률은 90.1%였습니다. - -
현대비앤지스틸
004560
스테인리스 냉연 스테인리스 91.3% · 가동률 79.2%
현대비앤지스틸(004560)은 포스코 등에서 열간압연 스테인리스강대를 사서 스테인리스 냉연강판으로 만드는 회사로, 창원공장 생산능력은 연 30만톤이고 2026년 반기 매출의 91.3%가 스테인리스 제품입니다. 건자재·주방 식기·가전·자동차 등에 쓰이며, 수출은 약 15.3%(계산)입니다. 반기 가동률은 79.2%였습니다. - -
휴스틸
005010
강관 (유정용 OCTG·미국 생산) 수출 약 69.3% (계산) · 미국 54.7%
휴스틸(005010)은 강관 제조·판매 단일 사업 회사로, 원유·가스를 캐는 데 쓰는 유정용 강관(OCTG)과 배관·구조용 강관을 당진·대불·군산·대구 공장과 미국 텍사스 생산법인에서 만듭니다. 수출이 약 69.3%(계산)이고 지역별로는 미국 54.7%, 캐나다 13.8%(계산)이며, 미국향 유정용·일반관·라인관의 반덤핑 연례재심이 진행 중이라고 적었습니다. 원재료 열연코일은 포스코 등에서 삽니다. - -
고려제강
002240
선재 가공 (와이어로프·타이어코드용 선재) 수출 약 85.0% (계산) · 선재 가동률 99.2%
고려제강(002240)은 포스코·신일본제철 등에서 선재를 사서 와이어로프, 콘크리트용 PC강연선, 타이어용 스틸코드·비드와이어를 만드는 회사로, 2026년 반기 매출은 선재 부문 73.8%, 로프 20.0%이고 수출이 약 85.0%(계산)입니다. 연결 기준 주요 매출처는 브리지스톤·콘티넨탈·미쉐린 같은 타이어 제조사입니다. 반기 가동률은 로프 94.8%, 선재 99.2%였습니다. - -
한일철강
002220
철강 유통·코일센터 별도 전량 내수 · 가동률 60.2%
한일철강(002220)은 포항·인천·평택 코일센터에서 열연 코일을 절단·가공해 팔고 후판·형강을 사서 파는 철강 유통·가공 회사로, 원재료는 중국산 수입재와 현대제철 등 국내 업체에서 삽니다. 별도 기준 매출은 상품(철판·형강) 59.8%, 제품(철판) 33.8%이고 전량 국내 판매입니다. 반기 평균 가동률은 60.2%였습니다. - -
삼현철강
017480
철강 유통·가공 (포스코 열연·후판, 현대제철 형강) 제조 53.2% · 도매 46.2%
삼현철강(017480)은 포스코의 열연·후판을 사서 절단·용단 가공해 건설장비 부품과 교량 구조물용으로 납품하고, 현대제철 형강 지정판매점으로 형강을 판매하는 회사입니다. 2026년 반기 매출은 제조(가공 제품) 53.17%, 도매(상품) 46.17%이고, 매출의 10%를 넘는 단일 고객은 없습니다. - -

동국제강 (460860)

동국제강(460860)은 철스크랩을 녹이는 전기로(140톤·120톤·100톤 각 1기)로 철근·형강 같은 봉형강을 만들고 당진에서 후판을 압연하는 회사로, 2026년 반기 매출은 봉형강 70.50%, 후판 27.43%이고 수출은 15.20%입니다. 봉형강은 국내 건설경기와 부동산 정책에, 후판은 건설·조선경기에 영향을 받는다고 적었습니다. 반기 가동률은 봉형강 80.4%, 후판 83.0%였습니다.

세아베스틸지주 (001430)

세아베스틸지주(001430)는 전기로로 자동차·기계용 탄소합금강 봉강을 만드는 세아베스틸과 스테인리스 선재·봉강·무계목강관을 만드는 세아창원특수강을 거느린 지주회사로, 연결 매출의 약 96.7%(계산)가 특수강입니다. 국내 특수강 수요는 자동차와 건설중장비 생산량과 밀접하다고 적었고, 조선·방산·원자력에도 공급합니다. 상반기에는 수입재 반덤핑(AD) 조사 개시 영향으로 수입재 유입량이 소폭 늘었다고 적었습니다.

KG스틸 (016380)

KG스틸(016380)은 열연코일을 얇게 다시 압연한 냉연강판과 아연도금·컬러강판, 음료 캔에 쓰이는 석도강판을 만드는 회사로, 2026년 반기 매출의 약 92.9%(계산)가 철강이고 수출이 약 61.0%(계산)입니다. 석도강판은 여름철 기온에 따른 음료 시장 경기에 영향을 받는다고 적었습니다. 반기 가동률은 86.5%였습니다.

TCC스틸 (002710)

TCC스틸(002710)은 포스코에서 원판을 사서 식음료 캔용 주석도금(석도)강판, 니켈도금강판 등 표면처리강판을 만드는 회사로, 별도 기준 수출이 62%입니다. 열처리 니켈도금강판은 원통형 리튬이온 2차전지 케이스용으로 국내·일본 2차전지 업체에 납품하고 있어 2차전지 관련주와도 연결됩니다. 미국 수입 쿼터는 없어졌지만 철강 관세 50%가 유지되고 있다고 적었고, 반기 가동률은 55.2%였습니다.

세아제강 (306200)

세아제강(306200)은 열연코일을 사서 배관용·유정용(OCTG)·구조용 용접강관을 만드는 회사로, 포항·군산·순천·창원 공장을 두고 2026년 반기 매출의 92%가 강관입니다. 수출이 매출의 약 50.0%(계산)이고 북미가 최대 수출지역이라 통상 압력이 수출 시황에 큰 영향을 준다고 적었으며, 미국은 2025년 6월 4일부터 무역확장법 232조에 따라 철강 제품에 50% 품목관세를 부과하고 있습니다. 한 고객(A)이 매출의 약 40.7%(계산)를 차지합니다.

넥스틸 (092790)

넥스틸(092790)은 포항·경주 공장에서 유정관(OCTG)과 송유관(Line Pipe)을 만들어 미국 등에 수출하는 강관 회사로, 2026년 반기 별도 매출의 99.7%가 강관이고 수출이 약 64.6%(계산)입니다. 미국의 쿼터제는 폐지됐지만 최근 고율의 관세가 적용되고 있다고 적었고, 미국 제조법인(NEXTEEL USA)을 2025년 세웠습니다. 상위 두 고객이 매출의 23.7%와 19.6%를 차지합니다.

DSR제강 (069730)

DSR제강(069730)은 포스코와 수입 선재로 와이어로프와 스프링용 경강선을 만들고, 베트남 자회사에서 자동차용 케이블을 만드는 회사입니다. 2026년 반기 매출의 약 62.8%(계산)가 해외이며, 섬유·의류 부문을 새로 만들었지만 반기 매출은 없었습니다. 반기 평균 가동률은 65.7%였습니다.

금강철강 (053260)

금강철강(053260)은 포스코 지정 가공센터로 냉연·산세·도금 코일을 원하는 규격으로 잘라 자동차·가전·건설용으로 공급하는 회사로, 매출의 약 99.6%(계산)가 철강이고 100% 국내 판매입니다. 주요 고객으로 한국지엠과 기아를 적었고, 한 고객이 연결 매출의 약 28.3%(계산)를 차지합니다. 반기 평균 가동률은 45.63%였습니다.

POSCO홀딩스 (005490)

POSCO홀딩스(005490)는 포항·광양제철소에서 철광석과 석탄으로 쇳물을 만들어 열연·냉연·후판·선재·스테인리스를 생산하는 포스코를 거느린 지주회사로, 2026년 반기 연결 매출 중 철강이 약 50.6%(계산)이고 나머지는 무역·건설 등 인프라와 이차전지소재입니다. 포스코의 반기 조강 가동률은 89.7%였고, 2026년 6월 광양제철소에 연산 250만톤 규모 전기로를 준공했으며 수소환원제철 하이렉스(HyREX)를 추진하고 있습니다. 매출의 10% 이상을 차지하는 단일 고객은 없습니다.

현대제철 (004020)

현대제철(004020)은 당진 일관제철소의 고로와 인천·포항 등의 전기로를 함께 운영해 열연·냉연·후판 같은 판재와 철근·H형강 같은 봉형강을 만드는 회사로, 2026년 반기 매출은 판재 71.7%, 봉형강 21.9%이고 조강 가동률은 78.0%였습니다. 고로 원료인 철광석과 석탄은 전량 수입하고 전기로 원료인 철스크랩은 국내외에서 조달하며, 궁극적으로 수소환원 신(新) 전기로 공정으로 전환하겠다고 적었습니다. 해외 매출은 약 39.8%(계산)이고 매출의 10% 이상을 차지하는 단일 고객은 없습니다.

한국철강 (104700)

한국철강(104700)은 창원공장의 120톤 전기로와 압연설비로 철근을 만들어 건설사·유통상·조달청 등에 파는 회사로, 2026년 반기 매출의 86.9%가 철근입니다. 원료는 국내 고철이 대부분이지만 국내 철스크랩 발생량이 수요에 못 미쳐 매년 일부를 수입한다고 적었고, 실적은 국내외 건설경기에 따라 움직입니다. 반기 가동률은 82.78%였습니다.

동국씨엠 (460850)

동국씨엠(460850)은 열연코일을 사들여 냉연·아연도금·컬러강판으로 가공하는 회사로, 부산공장과 2025년 인수한 아주스틸(구미·김천, 멕시코·폴란드)에서 가전·건축용 도금·컬러강판을 만들며 별도 기준 수출이 68.1%입니다. 미국의 철강 50% 관세가 이어지는 가운데 EU가 2026년 7월부터 무관세 물량을 46% 줄이고 초과 물량 관세를 50%로 올렸으며, 2026년 10월부터 용융·주조국(melt & pour) 증빙 의무가 생긴다고 적었습니다. 동국홀딩스와 그 종속기업 대상 매출이 연결 매출의 32.42%입니다.

포스코스틸리온 (058430)

포스코스틸리온(058430)은 포스코에서 냉연강판을 사서 도금강판과 컬러강판을 만드는 포스코 계열사로, 2026년 반기 매출은 도금 48.9%, 컬러 49.2%이고 수출이 매출의 약 51%입니다. 건축 자재·가전·자동차 시장에 공급하며, 범용재 시장은 기술 평준화와 중국산 저가재 유입으로 경쟁이 치열하다고 적었습니다. 포항공장 반기 가동률은 90.1%였습니다.

현대비앤지스틸 (004560)

현대비앤지스틸(004560)은 포스코 등에서 열간압연 스테인리스강대를 사서 스테인리스 냉연강판으로 만드는 회사로, 창원공장 생산능력은 연 30만톤이고 2026년 반기 매출의 91.3%가 스테인리스 제품입니다. 건자재·주방 식기·가전·자동차 등에 쓰이며, 수출은 약 15.3%(계산)입니다. 반기 가동률은 79.2%였습니다.

휴스틸 (005010)

휴스틸(005010)은 강관 제조·판매 단일 사업 회사로, 원유·가스를 캐는 데 쓰는 유정용 강관(OCTG)과 배관·구조용 강관을 당진·대불·군산·대구 공장과 미국 텍사스 생산법인에서 만듭니다. 수출이 약 69.3%(계산)이고 지역별로는 미국 54.7%, 캐나다 13.8%(계산)이며, 미국향 유정용·일반관·라인관의 반덤핑 연례재심이 진행 중이라고 적었습니다. 원재료 열연코일은 포스코 등에서 삽니다.

고려제강 (002240)

고려제강(002240)은 포스코·신일본제철 등에서 선재를 사서 와이어로프, 콘크리트용 PC강연선, 타이어용 스틸코드·비드와이어를 만드는 회사로, 2026년 반기 매출은 선재 부문 73.8%, 로프 20.0%이고 수출이 약 85.0%(계산)입니다. 연결 기준 주요 매출처는 브리지스톤·콘티넨탈·미쉐린 같은 타이어 제조사입니다. 반기 가동률은 로프 94.8%, 선재 99.2%였습니다.

한일철강 (002220)

한일철강(002220)은 포항·인천·평택 코일센터에서 열연 코일을 절단·가공해 팔고 후판·형강을 사서 파는 철강 유통·가공 회사로, 원재료는 중국산 수입재와 현대제철 등 국내 업체에서 삽니다. 별도 기준 매출은 상품(철판·형강) 59.8%, 제품(철판) 33.8%이고 전량 국내 판매입니다. 반기 평균 가동률은 60.2%였습니다.

삼현철강 (017480)

삼현철강(017480)은 포스코의 열연·후판을 사서 절단·용단 가공해 건설장비 부품과 교량 구조물용으로 납품하고, 현대제철 형강 지정판매점으로 형강을 판매하는 회사입니다. 2026년 반기 매출은 제조(가공 제품) 53.17%, 도매(상품) 46.17%이고, 매출의 10%를 넘는 단일 고객은 없습니다.

ℹ️ 함께 거론되지만 본업은 아닌 종목

세아제강지주

(003030) 강관 지주회사 (세아제강·해외 강관)

세아제강지주(003030)는 세아제강과 미국 OCTG 생산법인(SeAH Steel USA), 영국 해상풍력 기초구조물 법인(SeAH Wind) 등을 거느린 지주회사로, 연결 매출의 89.5%가 강관입니다. 본 표의 세아제강과 사업이 겹쳐 인접 종목으로 두었습니다.

동국홀딩스

(001230) 동국제강·동국씨엠 지주회사

동국홀딩스(001230)는 동국제강·동국씨엠을 지분법으로 반영해 두 회사 매출이 연결에 들어가지 않고, 연결 매출은 무역(38.31%)·운송(32.92%)이 중심이며 철강은 14.84%입니다.

한국주철관공업

(000970) 상하수도 주철관·구조관 (화장품 자회사 포함)

한국주철관공업(000970)은 상하수도용 주철관과 강관, 자회사의 건설·농업용 구조관을 만들지만 연결 매출에 화장품 자회사(약 22.9%, 계산)가 함께 있어 인접 종목으로 두었습니다.

동일산업

(004890) 봉강·합금철·주강

동일산업(004890)은 자동차·베어링용 봉강(약 54.9%, 계산)과 제강용 합금철(16.78%), 건설기계용 주강품(12.58%)을 만들고 자회사가 자동차 부품(15.70%)을 만듭니다.

SIMPAC

(009160) 프레스·비철 트레이딩 (합금철 일부)

SIMPAC(009160)은 합금철 생산으로 철강 관련주에 거론되지만 연결 매출은 비철금속 트레이딩과 프레스 기계가 중심이고, 합금철은 약 4.9%(계산)이며 당진 합금철 공장은 생산을 중단했습니다.

RS 70+ / 전체
8 /18
평균 RS
82
평균 점수
3.5 /11
7+점 종목
0 (0%)
포켓 피봇 7d
2

참고 자료

본 페이지의 사업 구조·수주 자료·시장 동향 수치는 아래 1차 출처(회사 공시·정부 자료)와 위키피디아·산업 매체를 교차 확인했습니다.

자주 묻는 질문

철강 대장주는 어떤 종목인가요? +
고로로 쇳물부터 만드는 POSCO홀딩스(005490)와 현대제철(004020)이 자주 거론되고, 전기로 철근·형강의 동국제강(460860), 특수강의 세아베스틸지주(001430)가 뒤를 잇습니다. POSCO홀딩스는 철강이 연결 매출의 약 절반이고 나머지는 무역·건설·이차전지소재라는 점을 함께 봐야 합니다.
금강철강·한일철강 같은 철강 테마주는 무슨 회사인가요? +
쇳물을 만드는 제철소가 아니라 큰 철강 코일을 사서 잘라 파는 유통·가공센터입니다. 금강철강(053260)은 포스코 지정 냉연 가공센터로 자동차·가전용 코일을 자르고, 한일철강(002220)은 포항·인천·평택 코일센터에서 열연 코일을 가공하거나 후판·형강을 사서 팝니다. 두 회사 모두 매출이 국내 판매 중심입니다.
강관 관련주는 어떤 종목인가요? +
세아제강(306200), 휴스틸(005010), 넥스틸(092790)이 유정용 강관(OCTG)과 배관·구조용 강관을 만듭니다. 세 회사 모두 미국 수출 비중이 커서, 2025년 6월부터 시행된 미국 철강 50% 품목관세와 반덤핑 판정의 영향을 크게 받습니다.
철근 관련주는 어떤 종목인가요? +
전기로로 철근을 만드는 한국철강(104700, 철근 86.9%)과 동국제강(460860, 봉형강 70.50%), 고로·전기로를 함께 가진 현대제철(봉형강 21.9%)이 있습니다. 철근은 국내 건설경기와 부동산 정책에 따라 수요가 움직입니다.
2차전지와 관련된 철강주가 있나요? +
TCC스틸(002710)은 열처리 니켈도금강판을 원통형 리튬이온 2차전지 케이스용으로 국내·일본 2차전지 업체에 납품합니다. POSCO홀딩스도 자회사 포스코퓨처엠을 통해 이차전지소재 사업을 하지만 연결 매출에서 차지하는 비중은 작습니다. 배터리 소재 전반은 2차전지 관련주에서 볼 수 있습니다.

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