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조선 관련주 — 대장주 HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업

조선 관련주를 2026년 반기보고서로 조선·해양 사업이 확인되는 13종으로 추렸습니다. HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션 같은 대형 조선사와 선박 엔진, LNG선 보냉재, 선실 블록, 애프터마켓 서비스처럼 역할을 나누고 공시된 조선 매출 비중을 함께 적었습니다. 현재 RS·CAN SLIM 점수도 한 화면에서 비교합니다.

VUEDOT 분석팀 · 최종 업데이트 2026-09-29 · 읽는 시간 약 9분

🏷 조선 테마 핵심

대장주 · HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업 등 역할별 비교

글로벌 구도 · LNG선·컨테이너선·해양설비는 국내 대형 3개 그룹, 대형 선박 엔진은 Everllence·WinGD 라이선스 생산

수요 드라이버 · IMO 탄소 규제 · 한미 조선협력(MASGA) · 함정 건조와 미 해군 정비

대형 조선사·중형 조선·엔진·보냉재·블록·애프터마켓·해상풍력 = 13종목 추적

조선 관련주란?

조선주는 선박을 짓는 조선사를, 조선 관련주는 조선사에 엔진·기자재·블록을 공급하거나 인도된 배의 정비와 연료 공급을 맡는 회사까지 포함한 말입니다. 국내 대형 조선은 HD현대(HD한국조선해양·HD현대중공업), 삼성중공업, 한화오션 세 그룹이 중심이고, 2025년 12월 1일에는 HD현대미포가 HD현대중공업에 흡수합병됐습니다.

같은 조선 관련주라도 매출이 생기는 시점이 다릅니다. 조선사와 블록·보냉재 회사는 수주한 배를 짓는 몇 년 동안 매출이 나오고, 엔진 회사는 배의 건조 일정에 맞춰 엔진을 납품하며, 애프터마켓 회사는 이미 떠 있는 배가 많을수록 일감이 늘어납니다.

조선 관련주를 고르는 기준

VUEDOT은 조선 테마로 자주 거론된다는 이유만으로 종목을 넣지 않습니다. 2026년 반기보고서와 2025년 사업보고서의 사업의 내용에서 선박 건조·엔진·기자재·선박 서비스가 실제로 확인되는지 보고, 공시된 부문별 매출 비중을 함께 적었습니다. 수주 금액과 분기 실적, 주가는 적지 않습니다.

조선·해양이 여러 전방산업 가운데 하나로만 적힌 배관 피팅·밸브 회사와 그룹 지주회사는 인접 종목으로 따로 두었습니다. 자동차 부품이 매출 대부분이고 공시에 조선 언급이 없는 회사는 편입하지 않았습니다. 배관 피팅·강관·보냉재와 가스 도입 회사까지 넣은 LNG 공급망은 LNG 관련주에서 따로 정리했습니다.

조선 업황을 움직이는 것 — 탄소 규제와 선박 교체

국제해사기구(IMO)는 2023년 7월 온실가스 전략에서 국제 해운의 온실가스 배출을 2050년 전후 순배출 0으로 만들고, 2008년 대비 2030년 20% 이상(30% 목표), 2040년 70% 이상(80% 목표) 줄이며, 2030년까지 무탄소·저탄소 연료 비중을 5% 이상(10% 목표)으로 높이기로 했습니다. 연료 기준과 온실가스 가격제를 담은 Net-Zero Framework는 2025년 4월 승인됐지만 같은 해 10월 채택이 1년 미뤄졌습니다.

규제가 강해질수록 LNG·메탄올·암모니아처럼 새 연료를 쓰는 배와 기존 선박의 친환경 개조 수요가 늘 수 있고, 이 흐름은 대형 조선사뿐 아니라 이중연료 엔진, 배기가스 정화장치, 개조 서비스를 하는 회사에도 영향을 줍니다. 다만 규제 일정은 회원국 협상에 따라 늦춰질 수 있습니다.

한미 조선협력(MASGA)과 미 해군 정비

2025년 11월 13일 백악관이 발표한 한미 정상회담 공동 팩트시트에는 미국이 승인한 한국의 조선 분야 투자 1,500억 달러, 정비·수리·개조(MRO)를 포함한 조선 실무그룹, 한국의 핵추진 공격잠수함 건조 승인이 담겼습니다. 산업통상부는 3,500억 달러 전략투자 가운데 1,500억 달러를 조선협력 투자로 설명했고, 2026년 7월 23일 워싱턴에 한-미 조선협력센터를 열며 협력 양해각서 15건을 맺었습니다.

실제 미 해군 일감으로는 한화오션이 미 해군 해상수송사령부 군수지원함 USNS Wally Schirra의 정기 오버홀을 2025년 3월 마쳤다고 미 국방부 매체가 전했습니다. SK오션플랜트는 2026년 2월 함정정비협약(MSRA)을 맺었다고 공시했고 HJ중공업은 MRO를 핵심 전략으로 적었습니다. MSRA는 정비 입찰에 참여할 자격이어서 곧바로 계약을 뜻하지 않으며, HD한국조선해양 반기보고서도 관련 보증에 대해 현재 체결된 계약은 없다고 적고 있습니다.

관련주를 볼 때 놓치기 쉬운 위험

조선은 수주가 늘어난 시기의 기대가 주가에 먼저 반영되고, 매출과 이익은 배를 짓는 몇 년에 걸쳐 나타납니다. 선가와 후판 같은 원자재 가격, 환율, 인력 수급에 따라 같은 수주도 이익이 크게 달라질 수 있습니다. 후판을 만드는 철강사는 철강 관련주에서 따로 정리했습니다.

계열 관계도 확인해야 합니다. HD한국조선해양은 HD현대중공업의 모회사이고 HD현대마린엔진의 최대주주이며, 한화오션과 한화엔진은 같은 한화 계열입니다. 여러 조선 관련주를 함께 담으면 같은 그룹 노출이 겹칠 수 있습니다. 해상풍력(해상풍력 관련주의 SK오션플랜트)이나 건설(HJ중공업)처럼 다른 사업 비중이 큰 회사는 그 사업의 흐름도 함께 봐야 하고, 미국 조선협력과 MRO는 아직 초기 단계라 발표와 실제 매출을 구분해야 합니다.

조선 관련주 — 종목별 정리

본체·소재·부품으로 분류해 각 종목의 역할과 RS·CAN SLIM 점수를 정리했습니다. 종목명을 클릭하면 상세 분석으로 이동합니다.

종목 분류 테마 이유 RS CAN SLIM
★ HD현대마린솔루션
443060
선박 애프터마켓 AM 47% · 벙커링 42%
HD현대마린솔루션(443060)은 새 배가 인도된 뒤 선박 생애주기 동안 필요한 부품·정비(AM솔루션), 선박 연료 공급(벙커링), 친환경 개조, 디지털 서비스를 합니다. 2026년 반기 매출은 AM솔루션 47%, 벙커링 42%, 친환경 6%, 디지털 5%로, 새 배 건조보다 운항 중인 선박 수와 연동되는 사업입니다. 79 3/11
HD한국조선해양
009540
조선 중간지주 조선 82.9% (2026 반기)
HD한국조선해양(009540)은 HD현대중공업·HD현대삼호와 해외 조선소를 거느린 조선 중간지주회사입니다. 2026년 반기보고서 연결 매출에서 조선이 82.9%, 엔진기계 8.7%, 해양플랜트 4.9%이고, 원유운반선·컨테이너선·LNG선·군함 등을 건조합니다. HD현대중공업의 모회사라 두 종목을 함께 보유하면 같은 그룹 노출이 겹칩니다. - -
HD현대중공업
329180
대형 상선·함정·선박 엔진 조선 77.9% (2026 반기)
HD현대중공업(329180)은 LNG선과 컨테이너선을 주력으로 건조하고 함정과 해양플랜트, 선박 엔진도 만듭니다. 대형 엔진은 Everllence·WinGD 라이선스로 생산합니다. 2025년 12월 1일 HD현대미포를 흡수합병했고, 2026년 반기 매출은 조선 77.87%, 엔진기계 14.95%, 해양플랜트 6.82%입니다. - -
삼성중공업
010140
LNG선·해양설비 조선해양 94.2% (2026 반기)
삼성중공업(010140)은 초대형 컨테이너선, LNG선, 원유운반선과 LNG-FPSO·FPU 같은 해양 플랫폼을 건조합니다. 2026년 반기 매출의 94.19%가 조선해양이고 나머지는 토건입니다. 해양 설비 비중이 있어 해양 에너지 개발 투자 흐름에도 영향을 받습니다. - -
한화오션
042660
상선·잠수함·특수선 상선 65.9% · 특수선 33.5%
한화오션(042660)은 상선과 함께 잠수함·구축함·경비함 같은 특수선을 건조합니다. 2026년 반기 매출은 상선 65.9%, EP 및 특수선 33.5%입니다. 2024년 12월 한화시스템과 함께 미국 필리조선소를 인수했고(한화오션 지분 40%), 미 해군 해상수송사령부 군수지원함 USNS Wally Schirra의 정기 오버홀을 2025년 3월 마쳤습니다. - -
HJ중공업
097230
중형 상선·함정·수리 조선 53.4% (2026 반기)
HJ중공업(097230)은 조선과 건설을 함께 하는 회사로, 2026년 반기 매출의 53.38%가 조선 부문(신조선 38.77%, 특수선 12.51%, 수리선 2.10%)입니다. 고속상륙정·고속정 같은 함정을 건조하고, 사업보고서에서 미 해군 MRO 사업을 핵심 전략으로 적고 있습니다. - -
HD현대마린엔진
071970
선박 저속엔진 저속엔진 77.8% (2026 반기)
HD현대마린엔진(071970)은 Everllence 라이선스로 선박 추진용 2행정 저속엔진을 만들고 터보차저·크랭크샤프트 같은 엔진 부품도 생산합니다. 2026년 반기 매출은 선박용 저속엔진 77.75%, 엔진부품 21.75%이고, 최대주주는 HD한국조선해양입니다. - -
한화엔진
082740
대형 선박 엔진 선박엔진 89.4% (2026 반기)
한화엔진(082740)은 Everllence·WinGD 라이선스로 대형 선박 엔진을 만들고, 배기가스 정화장치(SCR)와 선박용 ESS·전동화 제품도 공급합니다. 2026년 반기 매출의 89.4%가 선박엔진이며, 최대주주는 한화임팩트입니다. - -
STX엔진
077970
함정·선박 엔진 조선 비중 미분리
STX엔진(077970)은 선박·육상용 엔진과 구축함·고속정·경비정에 들어가는 특수 고속엔진, 함정용 음향·통신 장비를 만듭니다. 민수(40.03%)와 특수(47.23%) 부문에 선박과 육상·전차용 제품이 섞여 있어 조선만의 매출 비중은 따로 공시되지 않습니다. - -
세진중공업
075580
선실 블록·LPG 탱크 조선 99.1% (2026 반기)
세진중공업(075580)은 선박의 거주 구역인 데크하우스(Deck House)와 LPG 운반선에 싣는 LPG 탱크를 만들어 조선소에 납품합니다. 2026년 반기 매출의 99.1%가 조선(선실 58.9%, 선체 40.2%)이라, 조선소의 건조 물량에 거의 그대로 연동됩니다. - -
한국카본
017960
LNG선 보냉재 산업재 94.7% (보냉재 미분리)
한국카본(017960)은 LNG 운반선 화물창에 들어가는 보냉재를 만듭니다. 사업보고서는 GTT 멤브레인 타입 보냉재 생산 인증을 적고 수주 품목을 LNG운반선 화물창 판넬로 표기합니다. LNG 보냉재·절연물·GP를 합친 산업재 부문이 2026년 반기 매출의 94.66%이며, 보냉재만의 비중은 따로 공시하지 않습니다. - -
SK오션플랜트
100090
해상풍력 하부구조·특수선 해상풍력 67.5% · 특수선 24.6%
SK오션플랜트(100090)는 해상풍력 하부구조물이 주력이고, 함정·관공선 같은 특수선 건조와 선박 수리·개조를 합니다. 2026년 반기 매출은 해상풍력 67.5%, 특수선 24.6%, 수리개조 5.2%이며, 2026년 2월 미 해군 함정정비협약(MSRA)을 체결했다고 밝혔습니다. - -
대양전기공업
108380
선박 조명·전기장비 조선 부문 (비율 미표기)
대양전기공업(108380)은 선박용 조명과 항해통신 장비, 배전반을 조선소에 공급하고 자회사를 통해 잠수함용 축전지도 만듭니다. 사업보고서는 조선산업에서의 주력 매출 제품을 선박용 조명으로 적고 있으며, 부문별 매출 비율은 표기하지 않았습니다. - -

HD현대마린솔루션 (443060)

HD현대마린솔루션(443060)은 새 배가 인도된 뒤 선박 생애주기 동안 필요한 부품·정비(AM솔루션), 선박 연료 공급(벙커링), 친환경 개조, 디지털 서비스를 합니다. 2026년 반기 매출은 AM솔루션 47%, 벙커링 42%, 친환경 6%, 디지털 5%로, 새 배 건조보다 운항 중인 선박 수와 연동되는 사업입니다.

HD한국조선해양 (009540)

HD한국조선해양(009540)은 HD현대중공업·HD현대삼호와 해외 조선소를 거느린 조선 중간지주회사입니다. 2026년 반기보고서 연결 매출에서 조선이 82.9%, 엔진기계 8.7%, 해양플랜트 4.9%이고, 원유운반선·컨테이너선·LNG선·군함 등을 건조합니다. HD현대중공업의 모회사라 두 종목을 함께 보유하면 같은 그룹 노출이 겹칩니다.

HD현대중공업 (329180)

HD현대중공업(329180)은 LNG선과 컨테이너선을 주력으로 건조하고 함정과 해양플랜트, 선박 엔진도 만듭니다. 대형 엔진은 Everllence·WinGD 라이선스로 생산합니다. 2025년 12월 1일 HD현대미포를 흡수합병했고, 2026년 반기 매출은 조선 77.87%, 엔진기계 14.95%, 해양플랜트 6.82%입니다.

삼성중공업 (010140)

삼성중공업(010140)은 초대형 컨테이너선, LNG선, 원유운반선과 LNG-FPSO·FPU 같은 해양 플랫폼을 건조합니다. 2026년 반기 매출의 94.19%가 조선해양이고 나머지는 토건입니다. 해양 설비 비중이 있어 해양 에너지 개발 투자 흐름에도 영향을 받습니다.

한화오션 (042660)

한화오션(042660)은 상선과 함께 잠수함·구축함·경비함 같은 특수선을 건조합니다. 2026년 반기 매출은 상선 65.9%, EP 및 특수선 33.5%입니다. 2024년 12월 한화시스템과 함께 미국 필리조선소를 인수했고(한화오션 지분 40%), 미 해군 해상수송사령부 군수지원함 USNS Wally Schirra의 정기 오버홀을 2025년 3월 마쳤습니다.

HJ중공업 (097230)

HJ중공업(097230)은 조선과 건설을 함께 하는 회사로, 2026년 반기 매출의 53.38%가 조선 부문(신조선 38.77%, 특수선 12.51%, 수리선 2.10%)입니다. 고속상륙정·고속정 같은 함정을 건조하고, 사업보고서에서 미 해군 MRO 사업을 핵심 전략으로 적고 있습니다.

HD현대마린엔진 (071970)

HD현대마린엔진(071970)은 Everllence 라이선스로 선박 추진용 2행정 저속엔진을 만들고 터보차저·크랭크샤프트 같은 엔진 부품도 생산합니다. 2026년 반기 매출은 선박용 저속엔진 77.75%, 엔진부품 21.75%이고, 최대주주는 HD한국조선해양입니다.

한화엔진 (082740)

한화엔진(082740)은 Everllence·WinGD 라이선스로 대형 선박 엔진을 만들고, 배기가스 정화장치(SCR)와 선박용 ESS·전동화 제품도 공급합니다. 2026년 반기 매출의 89.4%가 선박엔진이며, 최대주주는 한화임팩트입니다.

STX엔진 (077970)

STX엔진(077970)은 선박·육상용 엔진과 구축함·고속정·경비정에 들어가는 특수 고속엔진, 함정용 음향·통신 장비를 만듭니다. 민수(40.03%)와 특수(47.23%) 부문에 선박과 육상·전차용 제품이 섞여 있어 조선만의 매출 비중은 따로 공시되지 않습니다.

세진중공업 (075580)

세진중공업(075580)은 선박의 거주 구역인 데크하우스(Deck House)와 LPG 운반선에 싣는 LPG 탱크를 만들어 조선소에 납품합니다. 2026년 반기 매출의 99.1%가 조선(선실 58.9%, 선체 40.2%)이라, 조선소의 건조 물량에 거의 그대로 연동됩니다.

한국카본 (017960)

한국카본(017960)은 LNG 운반선 화물창에 들어가는 보냉재를 만듭니다. 사업보고서는 GTT 멤브레인 타입 보냉재 생산 인증을 적고 수주 품목을 LNG운반선 화물창 판넬로 표기합니다. LNG 보냉재·절연물·GP를 합친 산업재 부문이 2026년 반기 매출의 94.66%이며, 보냉재만의 비중은 따로 공시하지 않습니다.

SK오션플랜트 (100090)

SK오션플랜트(100090)는 해상풍력 하부구조물이 주력이고, 함정·관공선 같은 특수선 건조와 선박 수리·개조를 합니다. 2026년 반기 매출은 해상풍력 67.5%, 특수선 24.6%, 수리개조 5.2%이며, 2026년 2월 미 해군 함정정비협약(MSRA)을 체결했다고 밝혔습니다.

대양전기공업 (108380)

대양전기공업(108380)은 선박용 조명과 항해통신 장비, 배전반을 조선소에 공급하고 자회사를 통해 잠수함용 축전지도 만듭니다. 사업보고서는 조선산업에서의 주력 매출 제품을 선박용 조명으로 적고 있으며, 부문별 매출 비율은 표기하지 않았습니다.

ℹ️ 함께 거론되지만 본업은 아닌 종목

우림피티에스

(101170) 선박용 감속기
RS 73 CAN SLIM 2/11

우림피티에스(101170)는 선박 데크크레인용 감속기와 잭업 감속기를 공급하지만, 주력은 제철·중장비·방산용 기어박스라 조선 본업 종목과 구분했습니다.

디케이락

(105740) 계장용 피팅·밸브
RS 90 CAN SLIM 7/11

디케이락(105740)은 계장용 피팅·밸브 회사로, 조선해양은 여러 적용 분야 가운데 하나이며 비중 표기는 없습니다.

HD현대

(267250) 그룹 지주

HD현대(267250)는 HD한국조선해양을 거느린 그룹 지주회사로, 반기보고서에서 조선해양 매출 비중을 약 40%로 적습니다. 정유·건설기계·전력기기 등 다른 사업 비중이 커서 조선 본업 종목과 구분했습니다.

성광벤드

(014620) 배관 피팅

성광벤드(014620)는 플랜트용 관이음쇠(피팅) 회사입니다. 조선·해양을 LNG·석유화학·발전과 함께 전방산업 가운데 하나로 적고 있고, 조선 매출 비중은 공시하지 않습니다.

태광

(023160) 배관 피팅

태광(023160)은 플랜트용 관이음쇠 회사로, 조선·해양은 여러 전방산업 가운데 하나입니다. 조선만의 매출 비중은 공시하지 않습니다.

하이록코리아

(013030) 계장용 피팅·밸브
RS 73 CAN SLIM 2/11

하이록코리아(013030)는 계장용 피팅·밸브를 만들며 조선해양은 여러 용도 가운데 하나로 적혀 있고 비중 표기는 없습니다.

RS 70+ / 전체
1 /13
평균 RS
79
평균 점수
3 /11
7+점 종목
0 (0%)
포켓 피봇 7d
-

참고 자료

본 페이지의 사업 구조·수주 자료·시장 동향 수치는 아래 1차 출처(회사 공시·정부 자료)와 위키피디아·산업 매체를 교차 확인했습니다.

자주 묻는 질문

조선주 대장주는 어떤 종목인가요? +
대형 조선 3개 그룹의 HD한국조선해양(009540)·HD현대중공업(329180), 삼성중공업(010140), 한화오션(042660)이 대표적으로 거론됩니다. 다만 역할별로 보는 편이 정확합니다. 선박 엔진은 한화엔진(082740)·HD현대마린엔진(071970), LNG선 보냉재는 한국카본(017960), 애프터마켓은 HD현대마린솔루션(443060)처럼 단계마다 대표 회사가 다릅니다.
조선 기자재 관련주는 어떤 종목인가요? +
사업보고서로 확인되는 곳은 선박 엔진의 한화엔진·HD현대마린엔진·STX엔진, LNG 화물창 보냉재의 한국카본, 선실 블록·LPG 탱크의 세진중공업, 선박 조명·전기장비의 대양전기공업입니다. 배관 피팅의 성광벤드·태광은 조선이 여러 전방산업 가운데 하나라 인접 종목으로 분류했습니다.
MASGA 관련주는 어떤 종목인가요? +
공식 자료로 미국 조선 관련 활동이 확인되는 곳은 한화오션(필리조선소 인수, 미 해군 군수지원함 정기 오버홀 완료), SK오션플랜트(함정정비협약 체결 공시), HJ중공업(MRO를 핵심 전략으로 기재) 등입니다. 함정정비협약은 입찰 자격이라 곧 계약을 뜻하지 않으므로 발표와 매출을 구분해야 합니다.
HD한국조선해양과 HD현대중공업은 무엇이 다른가요? +
HD한국조선해양은 HD현대중공업·HD현대삼호 등을 거느린 조선 중간지주회사이고, HD현대중공업은 실제로 배와 엔진을 만드는 자회사입니다. HD현대중공업은 2025년 12월 HD현대미포를 흡수합병했습니다. 두 종목을 함께 보유하면 같은 그룹에 이중으로 투자하는 셈입니다.
조선주에 한 번에 투자하는 ETF가 있나요? +
국내 조선주를 담는 ETF로 SOL 조선TOP3플러스, TIGER 조선TOP10, KODEX 조선TOP10, HANARO Fn조선해운이 있습니다. 편입 방식과 대형 조선사 비중이 서로 달라, 4종 비교는 조선 ETF 비교에서 볼 수 있습니다.
조선주와 방산주는 어떤 관계인가요? +
한화오션은 잠수함·구축함 같은 특수선을 포함한 EP 및 특수선 부문이 매출의 3분의 1 수준이고, HD현대중공업·HJ중공업·SK오션플랜트도 함정을 짓습니다. 그래서 일부 방산 ETF가 조선사를 담기도 합니다. 방산 쪽 종목은 방산 관련주에서 볼 수 있습니다.

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